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改善交通配套、監察公用事業
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(恆常工作)
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從政以來，為各區居民爭取增加巴士路線、小巴路線。 |
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爭取訂定可加可減機制，反對利潤保障。 |
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從政以來，致力爭取增加公路網絡及改善公路交通安全 |
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自 1985年，爭取擴闊整段青山公路及屯門公路，擴闊工程現已展開，會繼續監察青山公路及屯門公路擴闊工程進度 |
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1985年至現在，致力監管公共交通及服務機構，以減輕香港巿民交通費及公共收費的負擔 |
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1985年至今，致力爭取擴闊屯門公路，政府計劃在2006年開展工程 |
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爭取開放城門隧道及 3號幹線給小巴使用 |
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2000年至今，擔任立法會鐵路事宜委員會委員，關注涉及鐵路的政策問題 |
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1995-1997、2000-2004年參與立法會交通事務委員會，監察政府的交通政策，發表巿民對交通問題的訴求 |
| (近期工作) |
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2007年5月，
就九鐵以跨境票價補貼營運開支，使跨境票價高昂的問題，於立法會交通事務委員會上，提出動議議案，內容為「本會促請政府及九鐵就鐵路票價的政策，特別就跨境票價的補貼問題進行全面檢討及研究，為經常使用跨境鐵路服務的乘客提供優惠票價及月票服務。」。該動議議案在獲得大部份委員贊成並獲得通過。 |
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關注非法賽車問題，並於2007年1月，在立法會大會上提出書面質詢，查詢非法賽車的情況及政府會否採取措施加強打擊非法賽車。 |
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2006年11月，就中華電力有限公司（"中電"）採用住宅用戶分級遞增電價結構：每兩個月的首400度用電的基本收費率為每度86.2分，而次600度則為每度93.2分（如此類推）的電價結構對成員眾多的家庭不公平問題，在立法會提出書面質詢，查詢採取上述電價結構的理據及改善措施。 |
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向地鐵爭取在站內興建廁所，並透過提出《兩鐵合併條例草案》修正案，嘗試透過徹銷豁免權，迫使地鐵在地鐵站內興建廁所。 |
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關注跨境鐵路服務收費高昂的問題，於2007年5月25日交通事務委員會上動議要求鐵路公司提供優惠予經常使用跨境鐵路服務的市民，以減輕該等市民的交通費負擔。 |
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就巴士站距離停車場出入口不足10米，引致不少交通意外發生的問題在立法會提出質詢，要求政府當局改善。 |
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反對兩鐵合併，於2006年至今參與《兩鐵合併條例草案》委員會，並在會議中多次重申反對兩鐵合併的立場。 |
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要求開放電力市場，並於2006年於立法會大會動議要求開放電力市場，該動議在各黨派支持下獲得通過。 |
| (2005年或之前) |
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2005年，反對東隧無理加價，向擬提出司法覆核的人士提供協助，並透過修訂《2005年東區海底隧道(修訂)條例草案》，希望透過修訂東隧條例的附表，把東隧收費回復至2005年5月1日前的水平 |
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2004年10月至今，擔任立法會交通事務委員會副主席，監察政府的交通政策，發表巿民對交通問題的訴求 |
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曾發起多個簽名運動，要求地鐵、巴士及九廣鐵路減收票價，減幅不少於 10%，並建議地鐵、巴士、九廣鐵路實施轉乘優惠計劃，減輕巿民負擔 |
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參與立法會交通事務委員會，透過該委員會爭取降低公共交通工具收費及改善公共交通工具服務質素 |
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參與鐵路事宜委員會，監督鐵路工程進度及服務質素 |
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要求政府引入更多競爭，使擁有專營權的公共交通機構在良性競爭的情況下提高服務質素及降低票價 |
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要求政府加強接駁西鐵站的交通網絡及在通往西鐵的行人通道及天橋增建上蓋 |
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2004年，於交通事務委員會動議要求新世界第一渡輪公司取消假日附加費 |
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2003年，參與東涌吊車條例草案的立法工作 |
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2002年，支持興建十號幹線，紓緩新界西交通情況 |
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關注機鐵票價高昂問題 |
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參與立法局鐵路條例草案委員會 |
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參與立法局交通事務委員會及其屬下之西部走廊鐵路工程計劃小組委員會 |
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參與香港小輪加價事宜專責委員會 |
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爭取西北鐵路伸展至屯門巿中心 |
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爭取開放深井及小欖交?處及先後發起慢駛遊行 |
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爭取改善輕鐵服務，並獲九鐵答允購置新車 |
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建議政府考慮全面撤銷公共事業利潤管制計中的利潤保障條款及修訂有關管制內容 |
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多次與地鐵公司高層會晤，地鐵公司最後答允取消繁忙時間附加費 |
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就離島區渡輪服務質素欠佳問題，在長洲召開居民座談會，並約晤香港小輪高層及運輸署官員，反映居民意見。 |
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致令地鐵承諾提供早晨特惠及東隧特惠車票 |
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1990年，協辦反兩巴加價簽名運動 |
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1990年，加入九巴服務聯絡小組 |
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1989年，聯同議員前往兩局請願，要求兩局加強監管公用事業 |
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1988年，聯同議員前往兩局請願，反對九巴申請加價 |
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1988年，統籌全港區議員反對地鐵增收附加費聯署聲明行動 |
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1988年，就地鐵加價及增收附加費一事，前往行政、立法兩局議員辦事處遞交意見書 |
